Bordsteinschäden an Alufelgen fachgerecht beheben

Felgendoktor von Wind:
Bordsteinschäden und Kratzer beheben

Kratzer, Bordsteinschäden oder abgeplatzter Lack mindern schnell die Optik und den Wert eines Fahrzeugs. Der Felgendoktor von Wind bringt beschädigte Alufelgen effizient und wirtschaftlich wieder in einen gepflegten Zustand, ganz ohne den kostenintensiven Austausch gegen Neufelgen.
110+ glückliche Kunden
haben uns bereits bewertet.

Schaden digital übermitteln

Kostenlosen Kostenvoranschlag schnell und unkompliziert erhalten

Bordsteinschäden reparieren in unserer Werkstatt.

Sollte eine Reparatur direkt vor Ort nicht möglich sein, werden die Felgen in unserem modernen Wheel-Technik-Zentrum professionell aufbereitet. Dort stehen Verfahren zur Verfügung, die mobil nicht umgesetzt werden können: von Entlacken, Sandstrahlen und Mattieren über CNC-Bearbeitung und Laserbeschriftung bis hin zur hochwertigen Pulverbeschichtung.

Sämtliche Arbeitsschritte erfolgen präzise und nach höchsten Qualitätsstandards. Ob einfarbig, glanzgedreht, mit farbiger Lasur oder klassischem Finish: Der Felgendoktor von Wind bringt Alufelgen optisch und technisch wieder in einen Zustand zurück, der sich am OEM-Standard orientiert, und sorgt so für langfristigen Werterhalt und einen gepflegten Gesamteindruck des Fahrzeugs.

Der direkte Vergleich

Reparieren statt ersetzen

Smart Repair ermöglicht wirtschaftliche Instandsetzung ohne unnötige Austauschmaßnahmen.

Materialschonende Methoden

Erhalt der Originallackierung

Planbare Umsetzung

Details zu unseren Verfahren

So bringt Wind deine Felgen zurück in Bestform

Bewährte Techniken
für jedes Schadensbild

Der Felgendoktor von Wind setzt auf erprobte Reparatur- und Beschichtungsverfahren, die sich in der täglichen Praxis mit Gewerbekunden bewährt haben. Je nach Felgentyp und Schadensumfang wählen wir die Methode, die das beste Verhältnis aus Qualität, Haltbarkeit und Wirtschaftlichkeit bietet.

Smart Repair

Komplettlackierung

Pulverbeschichtung

Farbtonbestimmung

Kontrollierte Prozesse für gleichbleibende Ergebnisse

Jede aufbereitete Felge durchläuft bei Wind eine mehrstufige Prüfung. Von der Eingangsanalyse über die Zwischenkontrolle bis zur Endabnahme stellen wir sicher, dass das Ergebnis unseren Ansprüchen und Ihren Erwartungen entspricht.

Schadensdokumentation

Geprüfte Materialien

Endkontrolle

Fotodokumentation

Reibungslose Prozesse
für Gewerbekunden

Wind hat den Prozess der Felgeninstandsetzung so gestaltet, dass er sich nahtlos in den Arbeitsalltag von Autohäusern, Fuhrparks und Vermietungen einfügt. Persönliche Ansprechpartner und verlässliche Absprachen gehören für uns zum Standard.

Kostenvoranschlag

Transparente Preise

Feste Ansprechpartner

Rahmenvereinbarungen

Das Team von Wind Smart Repair freut sich auf neue Kolleginnen und Kollegen: Harry, Claudia, Jessi und Laura
Häufig gestellte Fragen

Häufige Fragen zur Felgenreparatur vom Felgendoktor

Oberflächliche Kratzer, Bordsteinschäden, Lackabplatzungen, Verfärbungen und Korrosionsspuren lassen sich fachgerecht reparieren. Bei tieferen Beschädigungen, Rissen oder Verformungen ist aus Sicherheitsgründen ein Austausch der Felge erforderlich. Wind prüft vorab, ob eine Aufbereitung möglich und wirtschaftlich sinnvoll ist.

In den meisten Fällen ja. Die Kosten für eine professionelle Aufbereitung liegen deutlich unter den Nachbelastungen, die Leasinggesellschaften für Felgenschäden berechnen. Eine rechtzeitige Instandsetzung verbessert die Gutachterbewertung und schützt vor unerwartet hohen Rückgabekosten.

Wind ist auf die Zusammenarbeit mit Gewerbekunden ausgelegt und kann auch umfangreichere Aufträge planbar umsetzen. Sprich uns einfach an, gemeinsam finden wir eine Lösung, die zu deinem Zeitplan und deinem Betrieb passt.

Wind bearbeitet lackierte, pulverbeschichtete und glanzgedrehte Alufelgen aller gängigen Hersteller. Auch Bicolor-Felgen und Sonderlackierungen gehören zum Leistungsspektrum.

Bei der Herstellung moderner Felgen werden verschiedene Beschichtungsverfahren kombiniert, genauso wie bei einer professionellen Reparatur. Die Grundierung sowie die abschließende Schutzschicht werden in der Regel pulverbeschichtet. Die Farbschicht dazwischen erfolgt häufig durch die Lackierung mit speziellen, für die Pulverbeschichtung geeigneten Lacksystemen.

 

Dadurch lässt sich eine deutlich größere Farbauswahl realisieren und eine originalgetreue Wiederherstellung der Felge erreichen. Die abschließende Pulverbeschichtung sorgt zusätzlich für eine besonders robuste Oberfläche. Sie bietet hohen Schutz vor Steinschlägen, Bremsstaub, Korrosion und Witterungseinflüssen und garantiert so eine langlebige und hochwertige Optik.